齒輪減速機行業發展前景如何?
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齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業標準ZBJ19004生產的外齧合(hé)漸(jiàn)開線斜齒圓柱齒輪減速機,是我國廣泛運用在華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構。通用減速(sù)機按傳動類型劃分,可以分為齒輪減速機、行星減速機和渦輪減速機。
近年來,隨著我國工業自動化持續推(tuī)進、基礎設施建設力度加大,減速機行業市場(chǎng)規模穩定擴大。數據顯示,2015-2021年,我國減(jiǎn)速機市場規模自1111.06億(yì)元增至1878.16億元,期間年均(jun1)複合增速為(wéi)9.14%。
機械設備在現代化的生產生(shēng)活中發揮了(le)巨大的作用,齒輪減速(sù)機在機(jī)械設(shè)備傳(chuán)動係統中扮演著很重要的角色,隨著機械設備各項技術的不斷革新,有效促進了齒輪減速機技術的發展,產量(liàng)也隨之提升,2021年中國齒輪減速機產量達到(dào)322.94萬台,同比增長31.75%。
受下(xià)遊產業區(qū)域布局的影響,我國齒輪減速機的需求具有(yǒu)一定的區域性特征。目前,我國齒輪(lún)減速機市(shì)場主要集中(zhōng)分布在華東和中(zhōng)南地區,2021年的合計占比達(dá)到66.4%。
近年來,在國內齒輪(lún)減速器上遊原材料供應(yīng)充足以及下遊應用市場需(xū)求持續增(zēng)長帶動下,其市場規模不斷擴大,行業發展前景較好。當前國內齒輪減速器企業主要有雙環傳動(dòng)、中(zhōng)馬傳(chuán)動、威力傳動、國茂股份、泰興(xìng)減速機等(děng)。目前國內齒輪減速器產品結構分化較為明顯,呈現出高端產能稀缺、低(dī)端產能過剩局麵,未來本土企業還需加快技術研發力度以及加(jiā)強產品創新能力,進而推動(dòng)產品格局不斷優化、行業(yè)朝高端化方向不斷升級。
華經產業研究院對中國齒輪減速機行業發展(zhǎn)現狀、行(háng)業上下遊(yóu)產業鏈、競爭格局及重點企業等進行了深入剖析,最大(dà)限度地降低企(qǐ)業投資風險與經營成本,提高(gāo)企業競爭力;並運用多種數據分析技術,對行業發展趨勢(shì)進行預測,以(yǐ)便企(qǐ)業能及(jí)時搶占市場先機;更多詳細內容,請關注華經產(chǎn)業研究院出版的《2023-2028年中國齒輪(lún)減速機行(háng)業市場(chǎng)發展監測及投資戰略谘詢報告》。
近年來,隨著我國工業自動化持續推(tuī)進、基礎設施建設力度加大,減速機行業市場(chǎng)規模穩定擴大。數據顯示,2015-2021年,我國減(jiǎn)速機市場規模自1111.06億(yì)元增至1878.16億元,期間年均(jun1)複合增速為(wéi)9.14%。
機械設備在現代化的生產生(shēng)活中發揮了(le)巨大的作用,齒輪減速(sù)機在機(jī)械設(shè)備傳(chuán)動係統中扮演著很重要的角色,隨著機械設備各項技術的不斷革新,有效促進了齒輪減速機技術的發展,產量(liàng)也隨之提升,2021年中國齒輪減速機產量達到(dào)322.94萬台,同比增長31.75%。
受下(xià)遊產業區(qū)域布局的影響,我國齒輪減速機的需求具有(yǒu)一定的區域性特征。目前,我國齒輪(lún)減速機市(shì)場主要集中(zhōng)分布在華東和中(zhōng)南地區,2021年的合計占比達(dá)到66.4%。
近年來,在國內齒輪(lún)減速器上遊原材料供應(yīng)充足以及下遊應用市場需(xū)求持續增(zēng)長帶動下,其市場規模不斷擴大,行業發展前景較好。當前國內齒輪減速器企業主要有雙環傳動(dòng)、中(zhōng)馬傳(chuán)動、威力傳動、國茂股份、泰興(xìng)減速機等(děng)。目前國內齒輪減速器產品結構分化較為明顯,呈現出高端產能稀缺、低(dī)端產能過剩局麵,未來本土企業還需加快技術研發力度以及加(jiā)強產品創新能力,進而推動(dòng)產品格局不斷優化、行業(yè)朝高端化方向不斷升級。
華經產業研究院對中國齒輪減速機行業發展(zhǎn)現狀、行(háng)業上下遊(yóu)產業鏈、競爭格局及重點企業等進行了深入剖析,最大(dà)限度地降低企(qǐ)業投資風險與經營成本,提高(gāo)企業競爭力;並運用多種數據分析技術,對行業發展趨勢(shì)進行預測,以(yǐ)便企(qǐ)業能及(jí)時搶占市場先機;更多詳細內容,請關注華經產(chǎn)業研究院出版的《2023-2028年中國齒輪(lún)減速機行(háng)業市場(chǎng)發展監測及投資戰略谘詢報告》。
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