蝸(wō)齒減速機常見問題分析
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蝸輪(lún)蝸杆減速機是一種具有結構緊(jǐn)湊(còu),傳動比大,以及在一定條(tiáo)件下具有自鎖功能的傳動機械,是最常用的(de)減速機之一,其(qí)中,中空軸(zhóu)式蝸齒(chǐ)減速機不僅具有以上的特點,而且安裝方便,結構合理,越來越得到廣泛應用(yòng)。中空軸(zhóu)式(shì)蝸齒減速機在蝸輪蝸杆減速器輸人(rén)端(duān)加(jiā)裝一個斜齒輪減速器,構成的(de)多(duō)級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒(chǐ)輪級和蝸(wō)齒級的組(zǔ)合,比純單級蝸輪減速機具(jù)有更高的效率。而且振動小,噪音低(dī),能耗低。
常(cháng)見問題(tí)及其原因。1)減速機發熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸杆處)損壞。
1、減速機發熱和漏油。蝸輪減(jiǎn)速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做(zuò)蝸輪,蝸杆則采用較硬的鋼材,由於它是(shì)滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使(shǐ)減速機各零件和密封之間(jiān)熱膨脹產生差異,從而(ér)在各配合麵(miàn)產生間隙,而油液由(yóu)於溫度的升高變(biàn)稀,容易造成泄漏。主要原因(yīn)有四點,一是材質的搭配是否合理,二是齧合(hé)磨擦麵的表麵質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用(yòng)環境。
2、蝸輪磨損。蝸輪一(yī)般采(cǎi)用錫青銅(tóng),配對的蝸(wō)杆材料一般用45鋼淬硬至(zhì)HRC45一55,還常用40C:淬硬(yìng)HRC50一55,經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常(cháng)運行時,蝸杆就象(xiàng)一把淬硬的“銼刀”,不停(tíng)地(dì)銼削蝸輪,使蝸輪(lún)產生磨損。一般(bān)來說(shuō),這種磨損很慢,象(xiàng)某廠有些(xiē)減速機可以使用10年以上。如果磨(mó)損(sǔn)速度(dù)較快,就要考慮減速機(jī)的選(xuǎn)型是否正確,是(shì)否(fǒu)有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝(zhuāng)的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式(shì)安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程(chéng)中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4、蝸杆軸承損壞(huài)。減速機發生故障時(shí),即使減速箱(xiāng)密封良(liáng)好,該廠還是經常發現減速機內(nèi)的齒輪油已經被乳化,軸承已生鏽、腐蝕、損(sǔn)壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷後產生的水(shuǐ)分凝聚造成(chéng);當然(rán),也和軸承質量,裝(zhuāng)配工(gōng)藝方法密(mì)切相關。
解決方法。(1)保證裝(zhuāng)配質量(liàng)。為了保證裝配質量(liàng),該廠購買和自製(zhì)了一些專用工具(jù),拆(chāi)卸和安裝減速(sù)機蝸輪、蝸杆(gǎn)、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等(děng)其他工具直接敲擊(jī);更換齒輪、蝸輪蝸杆時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意(yì)公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑(jì)或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生鏽,防止配合麵積垢,維修時難拆卸。
(2)潤滑油(yóu)和添加劑的(de)選用(yòng)。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪(lún)油,對一些負荷較重(chóng),啟動頻繁,使用環境較差的減(jiǎn)速機,該廠還選用(yòng)了一些潤滑(huá)油添加(jiā)劑(如安治(zhì)化(huà)工公司的即可佳(jiā)),減速(sù)機在停(tíng)止(zhǐ)運轉時,齒輪油依然附在齒輪表麵,形成保護膜來防止(zhǐ)重負荷,低速,高轉(zhuǎn)矩(jǔ)和啟動時金(jīn)屬(shǔ)和金屬間的接觸(chù)。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jiē)劑和抗漏劑,讓密封圈保持(chí)柔軟和(hé)彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。
(3)減(jiǎn)速機安裝位置的選擇。位置允許的情(qíng)況下(xià),盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝(zhuāng)多(duō)很多,容易造成減(jiǎn)速機發熱和漏油。該(gāi)廠引進的40000瓶/時純(chún)生啤酒生產(chǎn)線,有些是采用立式安裝,經過一段(duàn)時間運行後,傳動小齒輪都有較(jiào)大的(de)磨損,甚至損壞,經過(guò)調(diào)整(zhěng)後,情況得到了很大改善。
(4)建立相應的潤滑維護製度。該廠根據潤滑工作“五定”原(yuán)則,對減速機進行維護,做到每一台(tái)減速機都有貴任人(rén)定期檢查,當工作中發現油溫顯著升高,溫升(shēng)超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或在油中發現較(jiào)多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時,要立即停止使(shǐ)用及時檢修,排除(chú)故障,更換潤滑油(yóu)後再使用。加(jiā)油時,要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。
總之,中空軸式蝸杆減速(sù)機安裝方(fāng)便,結構合理,可靠耐用。當(dāng)然,也要注意選擇減(jiǎn)速機的(de)牌號,實(shí)力(lì)強大的公司會根據減速機的造型,散熱筋的布置,熱平(píng)衡(héng)的計算,油路(lù)的設計等設(shè)計要(yào)點,結合減速機實際使用(yòng)和運轉條件,采用良(liáng)好的製造工藝,生產出質(zhì)量上乘,可靠(kào)耐用的減速機。用戶隻要正確使用維護(hù),就可以得到(dào)滿意的效果。