蝸齒減速機常見問題分析

蝸輪蝸杆減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定（dìng）條件下具有自鎖功能（néng）的傳動機械，是最（zuì）常用的（de）減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的（de）特點（diǎn），而且安裝方便，結構合理，越（yuè）來越得到廣泛應用。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸杆減速器輸人（rén）端加裝（zhuāng）一個斜齒輪減速器，構成的多（duō）級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和（hé）蝸齒級的組合，比純（chún）單（dān）級蝸輪（lún）減速機具有（yǒu）更高的效率。而且（qiě）振動小，噪音低，能耗低。 
    常見問題及其原因（yīn）。1)減速機發熱和漏油，(2)蝸輪磨損，(3)傳動小斜齒輪磨損，(4)軸承(蝸（wō）杆處)損壞。 
    1、減速機發熱（rè）和漏油。蝸輪減（jiǎn）速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則（zé）采用較硬的鋼（gāng）材，由於它（tā）是（shì）滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高（gāo）的熱量，使減（jiǎn）速機各零件和密（mì）封之間熱膨脹產生差異（yì），從而在各（gè）配合麵產生間隙，而（ér）油液由於溫（wēn）度的升高變稀，容（róng）易造成泄漏。主要原因有（yǒu）四點，一是（shì）材質的搭配是否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質量，三是潤滑油的選擇，添（tiān）加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。 
    2、蝸輪磨損。蝸（wō）輪一般采用錫青銅，配對的蝸杆材料一般用45鋼（gāng）淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸杆磨（mó）床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行（háng）時，蝸杆就象一把淬硬的“銼刀（dāo）”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生（shēng）磨損。一般來說，這種（zhǒng）磨損很慢，象某廠有（yǒu）些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度（dù）較（jiào）快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運（yùn）行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量或使用環境等（děng）原因。 
    3、傳動小斜（xié）齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要（yào）跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安（ān）裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤（rùn）滑保（bǎo）護，啟動或運轉過程中得不（bú）到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。 
    4、蝸（wō）杆軸（zhóu）承（chéng）損壞。減速機發生故障時（shí），即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化（huà），軸承已生（shēng）鏽、腐（fǔ）蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷後產生（shēng）的水（shuǐ）分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝（zhuāng）配工（gōng）藝方法密切相關。 
    解決方（fāng）法。(1)保證裝配質量。為了保證裝（zhuāng）配質量，該（gāi）廠購買和（hé）自製了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸杆、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他（tā）工具（jù）直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸（wō）杆時，盡量選用原廠配件和成對更換（huàn）;裝配輸出軸時（shí），要注意公差配（pèi）合，D≤50mm，采用（yòng）H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時（shí）要使用防粘劑或紅丹（dān）油，保護空心軸，防止磨損生鏽，防止配合麵積垢，維修時難拆卸。 
    (2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減（jiǎn）速機一（yī）般選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟（qǐ）動頻繁，使用環境較差（chà）的減速機，該（gāi）廠還選用了一些潤滑（huá）油添加（jiā）劑(如（rú）安治化工公司的即可佳)，減速（sù）機（jī）在停止運轉時，齒輪油（yóu）依然（rán）附在齒輪表麵，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬（shǔ）和金屬間的接（jiē）觸。添加劑中還含有密封圈（quān）調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和（hé）彈性，有（yǒu）效減少潤滑油泄漏現象。 
    (3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下（xià），盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤（rùn）滑油的添加量要比（bǐ）水平安裝多很多，容易造（zào）成減速機發熱（rè）和漏油。該廠引進的（de）40000瓶/時純生啤（pí）酒（jiǔ）生（shēng）產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間（jiān）運行後，傳動小齒輪都有較大的磨（mó）損，甚至損壞，經過調（diào）整（zhěng）後，情況得到（dào）了很大改善。 
    (4)建立相應的潤滑維護製（zhì）度。該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一台（tái）減速機都有貴任人定期（qī）檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超（chāo）過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅（tóng）粉以及產生不正常（cháng）的噪音等現象時，要立即停止使（shǐ）用及時檢（jiǎn）修，排除故障，更換潤滑油後再使用。加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機（jī）得到正確的潤滑。 
    總之，中空軸式蝸杆（gǎn）減速機安裝方便，結構合（hé）理，可靠耐用。當然，也（yě）要注意選擇減速機（jī）的牌號，實力強大的公司會根據減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結合減速機實際（jì）使用和運轉條件，采用良好的製造工藝，生產出質量上乘，可靠耐用的減速機。用戶隻要正確使用維護，就可以得到（dào）滿意的效果（guǒ）。